日本到底哪发达?中国游客回国后这样说;
谈起一个国家的发达程度，除了看经济的发展，也表现在科技的发达，人文关怀意识的发达上。下面就是知乎网友就日本到底有多发达给出的一些观点，一起来看看吧~
“人文素质”
如果你走在东京大街上，你看不到果皮、纸屑之类的垃圾，无论是拥挤的地铁，还是人头攒动的商场，地面都整洁如新。繁忙的马路上听不到一声鸣笛声，人流、车流井然有序，有条不紊地流动着。
走在华灯初上的街头，各种居酒屋和咖啡馆飘散着阵阵淡淡的清香，酒店里没有顾客的喧哗和商家的吆喝，路上的行人衣冠洁净，或匆匆而过，或坐下来用餐、沏茶、叙旧。
非常注重细小的地方，不会让你不舒服，不会让你麻烦。
敬业。为了盲道的干净，这有必要吗。神奈川小站的工作人员。
“对待特殊人士”
在日本，出门经常会看见乘坐轮椅的人来乘坐电车。日本完备的电梯设备以及畅通无阻的换乘路线暂且不提，地铁检票口的轮椅专用出入口。
就来讲乘坐轮椅人是如何上下电车。当然首先，他会在入口处告诉值班的员工要乘坐电车。紧接着就会有专门的员工陪同这位乘坐轮椅的人一同等车，车门打开之后，便用如下的板子填补电车与站台之间的落差，方便其上车。而同时，员工也会询问其下车地点，等其要下车时，在下车地点就会有那一站的员工在门口为其再次扑好这块板子，方便其下车(这同样要多亏日本电车的准时准点)。
公交车也同样如此。
有的公交车里面还有专门的轮椅座位。
正常的买票自助机下面有一个特殊的盲文键盘。一般人可能没注意。
电梯这里有一个声音导盲装置，告诉盲人电梯的运行指向。
日本有一些按钮式红绿灯的装置，特殊之处就是绿灯的时间会延长，方便残障人士通行。
“交通”
在日本的交通、最主要是电车。电车的路线可以几乎带你去到任何标志性的地方。是最为普遍普及的交通手段。
东京的轨道交通由铁路系统和地铁是至关重要的一环。其中地铁副都心线与5条铁路会社开行直达列车就是个发达的证明。通勤列车车内装饰没有像中国烂大街的中间柱大规模蔓延开来，列车(包含城市铁路)均使用软座。
通勤列车门上方设有运行情报，当某线出现运行事故时会显示出来，提醒乘客利用其他线路出行。
日本的巴士虽然比国内的要小，但公交车在到站停车的时候，居然会往左边倾斜，方便乘客下车。和通勤电车采用同样的软座。路上的车辆在等红灯的时候，车间距非常大，不像国内贴的紧紧的。
“城市建设”
“东京外围排水系统”的排水模式与市内蓄水池异曲同工，只不过规模比后者更为巨大。其中最为壮观的是有“地下神殿”之称的“调压水槽”，该设施也供蓄水之用，59根巨型大柱子，撑起一个巨大的地下空间。面积达13806平方米，长177米，宽78米，高18米。“调压水槽”能将从五个蓄水坑流来的大量雨水“吞入肚中”，或者备用，或者用飞机引擎改装的抽水泵，排入附近的江户河。
“东京外围排水系统”每年大概运作5至7次。尽管耗资巨大，建设费用2400亿日元(约人民币192亿)，但有效地减少了城市内涝。据统计，该系统为城市排水的效果十分明显，2000年，总降水量159.5毫米的大雨造成了236户人家被淹，而2004年“东京外围排水系统”部分投入使用后，193.9毫米的大雨只导致14户人家被淹。
日本因为台风导致地下通道被水淹，然而被淹的地下通道看起来比国内好多游泳池还干净。
另外，因为日本是地震多发国，居安思危的意识也非常强。除了这些，从日本的技术，资源回收，以及法律的涵盖范围以及医疗，老年人的保障服务都足以体现日本的发达程度。
